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不同类型的空压机适用什么润滑油

2020-04-19

通常空压机采用石蜡基、环烷基矿物油作润滑剂。近年来空压机在材料和设计方面得到很大发展,对润滑材料提供了日益苛刻的要求。由于矿物油与烃气接触时互溶造成粘度损失;化工原料气将矿物油携带入加工过程中引起催化剂中毒;矿物油在压缩机内易形成积炭等,矿物油已不能适应条件更苛刻的压缩机应用。

合成润滑油的性能明显优于矿物油,如高粘度指数、低倾点、防止烃稀释、低挥发性、好的热安定性、水解安定性、抗乳化性、化学稳定性及与橡胶和金属的相容性。合成润滑油的选择范围宽,所以必须考察各种不同的合成油的特点,为改进的压缩机正确选择合适的润滑剂。一起跟看看合成空压机油都应用在哪些领域:

一、离心式空压机

合成和加氢裂解饱和烃用于离心式空气压缩机的密封件、齿轮和轴承的润滑。此类压缩机使用合成油的主要目的是节能。某些工业气体生产厂中使用大功率(高达5.88MW)离心式空气压缩机,总动力消耗达4.38万美元/月。

PAO具有长的水解安定性和优良的水分离性,使用PAO,一年的节能费用可以抵偿9个月因使用合成油增加的费用,此外能延长换油周期,延长油过滤器的使用寿命和检修间隔,减少停工时间。特殊配制的PAO化学稳定性好,可阻止硝化,使压缩机使用安全

二、回转叶片式空压机

ISO68粘度级多元醇酯可用于高温回转叶片式空气压缩机。这类压缩机在低压、315.6℃下连续操作。润滑油的工作温度为148.9℃。

三、螺杆式空压机

工作条件为0.689MPa、82℃的螺杆空气压缩机使用PAO优于双酯,因为PAO长期水解安定性较好,并且与压缩机中的橡胶和塑料材料相容,与空气压缩系统配伍。

用食品级PAO基础油配制与食品接触的符合美国食品和药品管理(FDA)法规21CFR178.3570的空气压缩机润滑油。原来的食品级螺杆空气压缩机润滑油的寿命为4000h。加入符合FDA添加剂后,食品级PAO在压缩机中的润滑寿命高达8000h。

对工作温度高于93℃,连续重负荷的多级高压螺杆空气压缩机来说,使用多元醇酯比PAO好,工作寿命可延长1倍。

二甲基硅油具有优良的粘度指数(VI=400)、热氧化安定性和水解安定性,但金属对金属润滑性差,已开发出改进润滑性的添加剂。改进的二甲基硅油已于20世纪70年代引入市场,在压缩机的使用时间已超过40000h,使用结果令人满意。更大问题是润滑油更换费用高,关键是气油分离器的设计和保养费用高。

四、往复活塞式空压机

在空气压缩机中使用合成油的主要原因之一是清洁,即减少油泥、沉淀和积炭。有机酯作曲轴箱润滑剂能提高清洁度,传热良好,减少摩擦和运动部件的阻力,从而减少维修和停工时间,减少动力耗费7.2%。曲轴箱使用合成油,节省动力3%,动力费以0.04美元/1500小时计算,节省的费用可抵销至少6个月因改用合成油而增加的额外费用。

对于大型往复式空气压缩机的单程气缸润滑,常见的问题是在气缸和排气阀中形成残炭和油泥,引起频繁的维修和停车。另外残炭、锈蚀、润滑剂过量和高压作用使压缩系统在低于149℃的情况下自动起火,甚至引起爆炸。使用多元醇酯可以解决这些问题。换用合成油后,节省的费用可抵销1.6年因改用合成油增加的额外费用。

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